قد لا يكون اتفاق سلام بين الولايات المتحدة وإيران كافيًا لإنقاذ سوق النفط الآن: إليك السبب

  • تحذير HFI Research من أن نقطة الانهيار في سوق النفط قد تجاوزت.
  • توضح حسابات ناقلات النفط أن تعافي حركة المرور في هرمز سيستغرق أكثر من 3 أشهر، حتى في حال التوصل إلى اتفاق سلام فوري.
  • إجمالي التخزين المفقود بسبب الإغلاق وصل إلى مليار برميل.
Promo

أفادت HFI Research أن سوق النفط قد تجاوز نقطة الانهيار، والتي كان من المتوقع أن تحدث في منتصف أبريل

يؤكد التحليل أن هذه السحوبات من المخزون ستحدث بغض النظر عن أي إعادة فتح لمضيق هرمز، وذلك بسبب القيود الهيكلية واللوجستية. يأتي هذا وسط حالة من عدم اليقين البارز حول الجهود الدبلوماسية لحل الحرب بين الولايات المتحدة وإيران.

لماذا قد لا تؤدي اتفاقية السلام إلى عكس صدمة سوق النفط

شَرحت HFI أنه حتى مع اتفاق سلام بين الولايات المتحدة وإيران، فإن تعافي سوق النفط سوف يتأخر بسبب الاختناقات اللوجستية. يُقدَّر أن 160 مليون برميل من المخزون العائم في الناقلات ستبدأ في التفريغ. مع ذلك، سيستغرق النقل والتفريغ وحدهما بين 30–40 يومًا، بالإضافة إلى حاجة الناقلة إلى 20 يومًا أخرى للعودة.

ممول
ممول

من جهة أخرى، تواجه حوالي 70 ناقلة نفط ضخمة جداً (VLCC) متوجهة لتحميل النفط الأمريكي إلى آسيا دورة أطول بكثير. يستغرق التحميل 6–8 أسابيع، ومن ثم 45–50 يومًا للنقل، و20–25 يومًا أخرى للتفريغ والعودة.

ذكر المدونة أنه "في المجمل، لن نشهد حركة ناقلات ذات مغزى عائدة عبر مضيق هرمز من هذه المجموعة لمدة 3 أشهر على الأقل".

تابعنا على X للحصول على آخر الأخبار فور حدوثها

تعرقل القيود البرية في الشرق الأوسط عملية التعافي بشكل إضافي. تحتفظ المنطقة بـ600 مليون برميل في المخزون البري. يحتاج المنتجون إلى تصريف حوالي 200 مليون برميل قبل أن يتمكنوا من استئناف الإنتاج.

يتطلب ذلك ما لا يقل عن 100 VLCC. مع ذلك، تشير حركة الناقلات الحالية إلى أن هذا التوازن قد لا يحدث حتى منتصف أو أواخر يونيو على أقرب تقدير.

أضافت HFI Research أنه "بمجرد تصريف مخزون النفط الخام البري، نحن بحاجة إلى تدفق مستمر من الناقلات عبر مضيق هرمز لجمع الخام. بحلول هذه المرحلة، يمكن أن يستأنف المنتجون مثل السعودية، والإمارات، والكويت، وقطر، والعراق، والبحرين الإنتاج. تستغرق هذه العملية بضعة أسابيع إضافية مما يضمن تقريبًا استمرار نقص المعروض".

سلط التقرير الضوء على أن إجمالي المخزون المتراكم المفقود بسبب الإغلاق قد بلغ بالفعل نحو 1 مليار برميل، ليرتفع إلى 1,98 مليار برميل بحلول نهاية يونيو.

أشار HFI إلى أنه نظراً لمحدودية الخام المتوفر تجارياً لتعويض مثل هذه الخسائر، قد يحتاج السوق إلى تدمير الطلب لاستعادة التوازن. إذا بقي المضيق مغلقاً بعد أبريل، قد ترتفع أسعار النفط إلى مناطق جديدة غير مسبوقة، مع انهيار الآليات التقليدية لتسعير النفط.

سجل في قناتنا على يوتيوب لمتابعة قادة وصحفيين يقدمون رؤى خبراء


لقراءة أحدث تحليلات سوق العملات المشفرة من BeInCrypto، انقر هنا.

تنبيه

جميع المعلومات المنشورة على موقعنا الإلكتروني تم عرضها على أساس حسن النية ولأغراض المعلومات العامة فقط. لذا، فأي إجراء أو تصرف أو قرار يقوم به القارئ وفقاً لهذه المعلومات يتحمل مسؤوليته وتوابعه بشكل فردي حصراً ولا يتحمل الموقع أية مسؤولية قانونية عن هذه القرارات.

ممول
ممول