أعلن إيلون ماسك عن تيرافاب، وهو مصنع رقائق في تكساس ستقوم شركتا تسلا و سبيس إكس ببنائه معاً. سينتج المصنع أشباه موصلات مخصصة للذكاء الاصطناعي و الروبوتات.
ذكر ماسك أن تيرافاب تكساس سيصبح المبنى الأكثر قيمة على سطح الأرض بفارق كبير.
تخطط تسلا و سبيس إكس للاستثمار بمبلغ 16,8 مليار دولار لبدء البناء. وتشير إيداعات الجهات التنظيمية التي تم الإبلاغ عنها هذا الأسبوع إلى أن إجمالي الإنفاق قد يصل إلى 119 مليار دولار عبر مراحل متعددة.
يهدف تيرافاب تكساس ليكون المبنى الأكثر قيمة على سطح الأرض
أوضح ماسك هذا الادعاء في منشور على منصة X، حيث أشاد أيضاً بتصميم المصنع المخطط له.
تشير تقديرات المحللين إلى أن المنشأة قد تولد أكثر من تريليون واط من قدرة الحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي كل عام. وستعتمد على تقنية الرقائق بحجم اثنين نانومتر، وهي من أكثر العمليات تقدماً المتاحة حالياً.
سارع مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي إلى مقارنة حجم تيرافاب ببعض أكبر الهياكل على هذا الكوكب. وعرضت الرسومات المصورة المصنع إلى جانب مصنع جيجا أوستن التابع لتسلا، و مباني حكومية، و مقرات شركات، و مراكز تسوق تستقبل ملايين الزوار سنوياً. إحدى هذه المقارنات جمعت ملايين المشاهدات خلال يوم واحد.
سيمتد مصنع تيرافاب للرقائق على مساحة تزيد عن 9 ملايين متر مربع. وذكر ماسك بشكل منفصل أن الموقع سيكون أكبر بحوالي 50 مرة من البنتاغون، مقر وزارة الدفاع الأمريكية، عند اكتماله.
تزامنت هذه المقارنات مع تصاعد التكهنات حول اندماج تسلا-سبيس إكس. وتتشارك الشركتان بشكل متزايد في البنية التحتية، و الإداريين، و رأس المال. في المقابل، تُظهر شائعات بيع مصنع جيجا في شنغهاي، التي نفاها ماسك الأسبوع الماضي، مدى متابعة المستثمرين الدقيقة لإمبراطوريته الصناعية.
المراهنة على الرقائق للروبوتات و الصواريخ و الذكاء الاصطناعي
سيقوم تيرافاب بتصنيع رقائق لروبوتات تسلا أوبتيموس البشرية وبرمجيات القيادة الذاتية الكاملة. كما سينتج رقائق مصممة لتحمل ظروف الفضاء من أجل أقمار سبيس إكس الصناعية و مراكز البيانات المدارية التابعة لـxAI، مشروع ماسك للذكاء الاصطناعي. ويعد المشروع بتوفير ما لا يقل عن 3 000 وظيفة محلية.
قال ماسك إن تصنيع الشرائح العالمي الحالي يغطي فقط حوالي 2% من قدرات الحوسبة التي تتوقع شركتا تسلا وسبايس إكس الحاجة إليها في السنوات القادمة. عرض الرسم البياني المشارك مع الإعلان الطلب المتوقع من الشركتين متجاوزا بكثير كل طاقات الحوسبة المتاحة حاليًا.
تعكس الاستراتيجية سعيًا لتقليل الاعتماد على صانعي الشرائح الخارجيين مثل شركة تايوان لصناعة أشباه الموصلات (TSMC). أوضح المحللون أن المصانع القائمة لا يمكنها توسيع الإنتاج بالسرعة الكافية لتلبية الطلب المتزايد على الذكاء الاصطناعي.
سيرتبط التمويل على الأرجح بزخم مطلع من الطرح القياسي لأسهم سبايس إكس في وقت سابق من هذا العام. أظهرت أرباح تسلا للربع الثاني أن الإنفاق على الذكاء الاصطناعي يرتفع بقوة رغم تقلص الأرباح. قدمت مكالمة أرباح سبايس إكس الأخيرة، التي عُقدت هذا الأسبوع، مؤشرات مبكرة حول كيفية تخطيط التنفيذيين لتمويل مشاريع مثل تيرافاب.
سيلتفت المستثمرون لمعرفة إذا كانت تسلا وسبايس إكس ستتمكنان من تمويل تيرافاب دون تحويل السيولة من أولويات أخرى. توقع محللو وول ستريت، بمن فيهم أولئك في مورغان ستانلي، ألا يتم شحن الشرائح الأولى قبل 2028. سيظل حجم المصنع الحقيقي غير مثبت لسنوات. مع ذلك، حتى التأخيرات البسيطة قد تؤثر على خارطة طريق تسلا وسبايس إكس الكبرى في مجالي الروبوتات والحوسبة الفضائية.
