عرض إيلون ماسك سيارة تيسلا رودستر الطائرة في موقع اختبار سبيس إكس في ماكغريغور، تكساس يوم الخميس. لاحقاً، نشر الرئيس التنفيذي لتيسلا على X أن المستقبل بالفعل يحتوي على سيارات طائرة.
ومع ذلك، يأتي نظام الطيران فقط مع إصدار روكيت الذي يتطلب دعوة خاصة. حتى نسخة ثراست غير الطائرة تتطلب دفع مقدم بقيمة 250 000 دولار قبل أن تعلن تيسلا عن السعر.
ماذا يمكن أن تفعل تيسلا رودستر الطائرة فعليا؟
وأثناء البث المباشر لـتيسلا، استخدم النظام مروحة لسحب الهواء لتثبيت السيارة مقلوبة رأساً على عقب. ثم استخدموا دافعات مأخوذة من سبيس إكس لقلب السيارة في الهواء حتى هبطت.
أفاد فريق تيسلا أن خزانين يحملان حوالي 250 كيلوغرام من الهواء لعشرة فوهات. وأضاف ماسك أن السيارة تعيد ملء هذه الخزانات بنفسها، فلا تحتاج إلى وقود خاص.
علاوة على ذلك، صرح ماسك أن السيارة يمكن أن تتجاوز سرعة 230 ميل/ساعة. وقد سجلت تيسلا أيضاً التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة خلال 0,81 ثانية في اختبار مباشر.
ومع ذلك، أقر ماسك أن تيسلا رودستر "ليست بالضرورة مُصممة للسلامة بشكل أمثل." كما شكك في إمكانية أن تكون قانونية في جميع الولايات القضائية.
استلهمت تيسلا تصميم رودستر من عالم الطيران أيضاً. وذكرت الشركة أن التصميم يعتمد على طائرة التجسس SR-71 وطائرة F-35 المقاتلة.
لماذا تدفع 250 000 دولار مقابل سيارة بلا سعر محدد؟
ابدأ بحجز تيسلا رودستر الأساسية من خلال وديعة قابلة للاسترداد بالكامل بقيمة 5 000 دولار. بعد ذلك، يجب دفع 45 000 دولار خلال عشرة أيام وإلا ستلغي تيسلا الحجز.
أما نسخة ثراست التي تضيف دافعات للتسارع بدون نظام الطيران، فالدفع الثاني فيها يصل إلى 245 000 دولار. تفرض تيسلا أيضاً حد طلب واحد لكل عميل لهذا الإصدار بسبب محدودية التوافر.
مع كل ذلك، لم تؤكد تيسلا بعد سعر أي إصدار حتى الآن. كما يقول ماسك أن الإنتاج سيبدأ في عام 2028، أي بعد ثماني سنوات من هدف التسليم الأصلي في 2020.
تساءل المتداولون قبل الحدث عما إذا كان الكشف قد يؤدي إلى انهيار آخر في الأسهم. لمح ماسك أيضاً إلى احتمال اندماج تسلا وسبايس اكس قبل العرض التجريبي.
يبتعد طراز رودستر الخاص بتسلا عن جوهر تقييم شركة تسلا. يربط المحلل في ويدبوش دان آيفز العام الذهبي لتسلا في 2027 بروبوتاكسي وروبوتات أوبتيموس بدلاً من ذلك.
أشار ماسك بشكل ملحوظ إلى أن رودستر سيكون السيارة الوحيدة التي ستنتجها تسلا وتُقاد يدوياً على المدى الطويل. سيركز المستثمرون بعد تحقيق نتائج تسليم الربع الثالث المفاجئة على أرباح 21 تشرين الأول. هناك، سيحدد ملف الاستقلالية ما إذا كانت تسلا ستُتداول كشركة سيارات أو كشركة ذكاء اصطناعي.
