يريد إيلون ماسك أن يجعل سيارة تيسلا تطير يوم الخميس، ولكن وول ستريت لديها تاريخ في معاقبة أكبر عروض منتجاته.
يُذكر أن سيارة رودستر المنتظرة من تيسلا سوف تحلّق باستخدام تكنولوجيا الصواريخ من سبيس إكس في حدث يقام يوم 15 أكتوبر في تكساس. سيُستخدم في العرض الدفاعات الغازية المضغوطة لرفع السيارة دون وجود أي شخص بداخلها.
أفادت التقارير أن ماسك حذر الموظفين من أن هذه الحيلة "ستكون صعبة التنفيذ وقد تسوء الأمور".
أغلقت أسهم تيسلا يوم الثلاثاء عند 375,23 دولار، أي حوالي 25% أقل من أعلى مستوى لها خلال 52 أسبوع. يواجه المستثمرون الآن سؤالًا مألوفًا: هل سيرفع الحدث قيمة السهم أم يتسبب في موجة بيع جديدة؟
لماذا تستمر أكبر إعلانات تيسلا في التأثير سلبًا على سهمها؟
تقدم لنا الأحداث السابقة ثلاثة تحذيرات. هبطت أسهم تيسلا بمعدل 6% بعد كشف سايبر ترك عام 2019، عندما تحطمت نافذتها التي قيل إنها غير قابلة للكسر.
تسبب الكشف عن "سايبر كاب" في أكتوبر 2024 في تراجع بنسبة 8,3%. مؤخرًا، خسرت الأسهم 5,92% في 4 سبتمبر، بعد حدث آخر للسايبر كاب الذي خيب آمال المستثمرين.
كانت المشكلة الشائعة هي عدم اليقين بشأن متى يمكن لتيسلا تحويل التكنولوجيا إلى إيرادات.
ما الذي قد يدفع سهم TSLA للارتفاع أو الانخفاض يوم الجمعة؟
قد تؤدي تجربة التحليق الناجحة إلى تحسين المعنويات، ومع ذلك، من المرجح أن يرغب المستثمرون بالحصول على أسعار مؤكدة وخطط إنتاج ومواعيد تسليم.
يبدو أن التأثير المالي محدود. قال المؤسس المشارك في ليدجر إريك لارشيفيك إن سلسلة "فاوندرز" بسعر 250 000 دولار مقيدة عند 1 000 سيارة فقط. حتى بيع كل سيارة لن يولد أكثر من 250 مليون دولار في الإيرادات مقارنة بتقييم تيسلا الذي يبلغ تقريبًا 1,48 تريليون دولار.
لا تزال خطة الإنتاج محددة للعام 2027 أو 2028.
في غضون ذلك، تقدم سبيس إكس تحذيرًا آخر. انخفض سهمها رغم الرحلة المدارية الناجحة لـستارشيب، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ضغط الأسهم المنطلقة بعد الاكتتاب العام.
تواجه تيسلا اختبارًا مختلفًا يوم الجمعة، 16 أكتوبر، وهو أول جلسة تداول بعد الإعلان.
قدم نموذج أولي عامل وجدول إنتاج موثوق دعمًا لسهم TSLA. وتعرض عرض مذهل آخر بدون تفاصيل تجارية لخطر خيبة الأمل.
يعيد تقرير أرباح تسلا الصادر في ٢١ أكتوبر انتباه المستثمرين إلى أعمالها الأكبر.
