قال دان آيفز من ويدبوش أن احتمالية اندماج تسلا وسبايس إكس تتجاوز 80% خلال السنة ونصف القادمة. وبرر أن الشركة المدمجة يمكن أن تصبح أكبر شركة في العالم من حيث القيمة السوقية.
جاءت هذه التصريحات أثناء نقاش أوسع حول إمكانية استمرار السوق الصاعد المدعوم بالذكاء الاصطناعي في الارتفاع. ورد آيفز وتوم لي من فاندسترات على عمليات البيع التي أدت إلى انخفاض أسهم أشباه الموصلات حوالي 19% من أعلى مستوياتها. في الوقت ذاته، ظل مؤشر S&P 500 منخفضًا بنسبة 2,6% فقط عن مستواه القياسي.
قضية اندماج تسلا وسبايس إكس
جَادَل آيفز أن تسلا (TSLA) وسبايس إكس (SPCX) يقتربان من توحيد بنيتهما التحتية التكنولوجية وبياناتهما المشتركة. وذكر أن الشركتين بقيادة إيلون ماسك تتشاركان أكثر من مجرد مؤسس.
سَيُوفر الاندماج للمستثمرين فرصة الاستفادة من طموحات تسلا في مجال الذكاء الاصطناعي وأعمال الصواريخ والأقمار الصناعية لسبايس إكس تحت رمز تداول واحد.
وصَف آيفز الذكاء الاصطناعي الفيزيائي، أي التقنية الذاتية التشغيل والروبوتات، بأنه الجائزة الكبرى للصناعة. وهو يربط قضية تسلا وسبايس إكس مباشرة بهذا التوجه.
واعتمد آيفز أيضًا في توجهه الصاعد جزئيًا على فجوة الرقاقات بين الولايات المتحدة والصين. وذكر أن الطلب على رقائق الذكاء الاصطناعي يتجاوز العرض بنحو 13 إلى 1. وتوقع استمرار هذه الفجوة لسنوات.
قال آيفز أن تسلا وسبايس إكس ستندمجان في النهاية.
قال دان آيفز، The Compound بودكاست
توقع آيفز توقعًا مشابهًا لـCNBC في يوليو. ووضع احتمالًا يتجاوز 80% بأن تستحوذ سبايس إكس على تسلا. وتجاوز ذلك نسبة 69% التي منحها سوق التنبؤات في كالشـي لاحتمالية الاندماج قبل 2028.
تأرجح سعر سهم سبايس إكس بشكل حاد منذ ظهوره في يونيو، ونَسَبَ تحليل من BeInCrypto هذا النمط لحادثة ميتا في 2012.
لم يُفصّل آيفز كيف سيتم هيكلة الاندماج أو متى قد يصوت المساهمون عليه.
لا يزال من غير الواضح ما إذا كان ماسك سيتجه نحو الجمع بين شركة تصنيع سيارات عامة وشركة ذكاء اصطناعي خاصة متخصصة في إطلاق الصواريخ. ويظل أيضًا السؤال حول كيفية نظر الجهات التنظيمية للجمع بين شركتين بهذا الحجم.
