صرح إيلون ماسك على منصة X يوم الجمعة بأن شركة تسلا (TSLA) ستُنهي إنتاج سايبرترك في مصنع جيجافاكتوري تكساس تقريباً في منتصف عام 2027. اذكر أن المساحة التي سيتم تحريرها ستذهب إلى سايربكاب، وهي روبوتاكسي بمقعدين تخضع حالياً لفحص فيدرالي.
يتوقف ما إذا كان هذا التبديل سيساعد مساهمي تسلا على مركبة لم تبيعها تسلا بعد للأفراد. سجّل السهم بالفعل انخفاضاً بنسبة 11% يوم الخميس، قبل المنشور.
لماذا سايربكاب تحت التدقيق الفيدرالي؟
ذُكر أنه تم استدعاء سايبرترك أكثر من مرة وتغيير سعرها عدة مرات، حسب تقارير. تعامل سايربكاب، مع عقبة مختلفة.
بدأت تسلا بفرض رسوم على الركاب في أوستن خلال إطلاق سايربكاب في 3 سبتمبر. بعد ساعات قليلة، فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تدقيقاً، حسب ما أورد موقع إلكتريك.
افصِح أنّ السيارة تفتقر إلى عجلة قيادة، ودواسات، ومرايا مثبتة بشكل دائم. صرحت تسلا أن السيارة متوافقة مع جميع معايير السلامة الفيدرالية ولكنها لم تطلب استثناءً، ذكر التقرير.
تابع التقرير أن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) صعدت الإجراءات في 10 سبتمبر من خلال أمر خاص، وهو طلب قانوني رسمي للحصول على إجابات مُوثقة. قد تؤدي الردود غير المكتملة إلى فرض عقوبات تصل إلى 139 مليون $.
هل إنهاء إنتاج سايبرترك سيؤتي ثماره لتسلا؟
يذكر عرض الشركة أن الطاقة الإنتاجية المثبتة في تكساس تتجاوز 125 000 مركبة سنوياً لكل من سايبرترك وسايربكاب. رغم ذلك، الطاقة الإنتاجية المثبتة ليست مماثلة للإنتاج الفعلي.
انخفضت تسليمات شركة تسلا من الطرازات الأخرى بنسبة 48% على أساس سنوي إلى 8 295 خلال الربع الثالث. شمل ذلك سايبرترك، و سيمي، و موديل S، و موديل X، حسب ما أورد موقع إلكتريك.
أفاد موقع إلكتريك أن الدخل التشغيلي انخفض بنسبة 56% إلى 718 مليون $ بينما قفز الإنفاق على البحث والتطوير بنسبة 69%. تلا ذلك تراجع في الأرباح خلال الربع الثاني.
أفاد موقع CNBC أن ماسك قال في مكالمة الأرباح أن معظم سيارات Cybercabs ستكون مملوكة لشركة تسلا وستُقدَّم كخدمة نقل، ومع ذلك، قد يؤدي هذا الهيكل إلى بطء في استرداد التكاليف، حيث أن الإيرادات ستصل عن طريق كل رحلة بدلاً من الحصول عليها كاملة عند البيع.
أوضح موقع Bloomberg أن سهم TSLA انخفض بنسبة 11% يوم الخميس، ويرتبط ذلك بجولة بيع ما بعد الانتخابات في الشركات المرتبطة بماسك، ويُذكر أن السهم تراجع بحوالي 24% هذا العام.
ذكر موقع CNBC أن إيرادات السيارات في الربع الثالث تراجعت بنسبة 3% لتصل إلى 20,56 مليار دولار، ونتيجة لذلك، أصبحت علاقة تسعير تسلا تعتمد أكثر على القيادة الذاتية بدلاً من مبيعات السيارات، ومن الممكن أن تنهار توقعات السوق إذا وضعت NHTSA قيوداً على نشر Cybercab أو إذا تراجعت أرقام المبيعات.
