حذر الرئيس السابق لشركة فيراري لوكا دي مونتيزيمولو أن أول سيارة كهربائية بالكامل للعلامة التجارية تهدد "تدمير أسطورة"، وأضاف بسخرية أن الصينيين على الأقل لن يقوموا بنسخها.
أُزيح الستار عن طراز لوتشي في روما يوم 25 مايو، ويبلغ سعره €550 000، وينتج أكثر من 1 000 حصان عبر أربعة محركات كهربائية. سيبدأ تسليم السيارات في الربع الرابع من عام 2026.
صدر حكم علني من الرئيس السابق لشركة فيراري
تحدث مونتيزيمولو على هامش مؤتمر أعمال في روما. ذكر في البداية لوسائل الإعلام الإيطالية أن إبداء رأيه علنًا سيلحق الضرر بشركة فيراري. ثم قام بمشاركته على أي حال .
قال الرئيس السابق لشركة فيراري لوكا دي مونتيزيمولو أننا نعم ، نخاطر بتدمير أسطورة.
ذهب أبعد من ذلك وطالب بإزالة شعار الحصان الجامح من السيارة. في الوقت نفسه، واصلت ردود الفعل على الإنترنت هذا التشكيك أيضًا، إذ تمت مقارنة تصميم لوتشي مع هوندا أكورد وجهاز مطبخ فاخر.
انخفضت أسهم فيراري RACE بأكثر من 6% في بورصة ميلانو، مما أدى إلى خسارة حوالي €3 مليار من القيمة السوقية. كما تراجعت الأسهم أيضًا في التداولات الأمريكية قبل افتتاح السوق.
وقف فينيا داعمًا للرؤية
وضع الرئيس التنفيذي بينيديتو فينيا طراز لوتشي بوصفه ثمرة خمس سنوات من العمل المتأني. رفض " target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow"> الفكرة القائلة بأن الأفكار الثورية تنبع من توافق واسع.
قال الرئيس التنفيذي لشركة فيراري بينيديتو فينيا أن الابتكار الحقيقي ليس ديمقراطيًا، والأفكار الثورية نادرًا ما تنشأ من الإجماع الفوري.
أضاف أن الموازنة بين الشجاعة والمسؤولية، وبين التقاليد والابتكار، ميّزت المشروع منذ البداية. صرح فينيا أنه "فخور للغاية" بما أنجزه الفريق.
صُمم سيارة لوتشي من قبل استوديو LoveFrom بقيادة رئيس التصميم السابق في آبل جوني آيف. سجّلت فيراري أكثر من 60 براءة اختراع مرتبطة بالمركبة.
تتسع السيارة لخمسة أشخاص، تصل سرعتها إلى 310 كيلومتر بالساعة، وتدعي أن مداها يتجاوز 500 كيلومتر ببطارية سعة 122 كيلوواط ساعة.
أظهر هبوط RACE اختلافًا عن الاتجاهات العامة لأسهم الرياضة. جذبت أسهم كأس العالم فيفا FIFA World Cup stocks اهتمامًا جديدًا مع اقتراب صيف 2026، موضحًا كيف أن الانكشاف الراسخ على الرياضة يقدم أرضية أكثر قابلية للتوقع من التحول الكهربائي لعلامة تجارية فاخرة.
لحظة أوسع من الحذر لدى المستثمرين
واجهت فيراري هذا الأسبوع شكوكًا مشابهة من المستثمرين مثل علامات تجارية أخرى. شهدت “إنهانسد جيمز” المدعومة من بيتر ثيل انخفاض سهمها بحوالي 50 % بعد ظهور مخيب في لاس فيغاس.
صرحت الوثائق أن اكتتاب “سبيس إكس” العام الأولي SpaceX's IPO filing سجّل خسارة بمقدار 4,28 مليار دولار في الربع الأول، مع ذلك اجتذب اهتمامًا قياسيًا من المستثمرين، موضحًا كيف أن الأسواق منقسمة حول كيفية تقييم التحولات الطموحة.
أكدت فيراري أنها ستستمر بإنتاج سيارات محركات الاحتراق إلى جانب لوتشي. يعتمد ملفها الاستثماري طويل الأمد لتحولها الكهربائي على ما إذا كانت تسليمات الربع الرابع ستحوّل الانتباه المبكر إلى طلب مستدام.
