قد يدفع السائقون المزيد مقابل البنزين إذا حظر ترامب تصدير الديزل، بحسب مورغان ستانلي

حذر بنك مورغان ستانلي أن حظر الولايات المتحدة لصادرات الديزل قد يدفع أسعار البنزين للارتفاع. وتوقع البنك امتلاء المخزون المحلي خلال أسابيع، مما سيجبر المصافي على خفض الإنتاج.

أصدر بنك غولدمان ساكس تحذيرًا مشابهًا يوم الأربعاء، بينما يدرس الرئيس دونالد ترامب قيودًا على الصادرات لاحتواء أسعار الديزل القياسية.

وضعت الأسعار القياسية في محطات الوقود خيار حظر تصدير الديزل على الطاولة

أظهرت معدلات AAA التي أوردتها بلومبرغ ارتفاع الديزل بنسبة 74% منذ 27 فبراير، عشية الحرب في إيران. وصل سعره إلى رقم قياسي عند $6,52 للغالون يوم الثلاثاء.

ارتفع البنزين أيضًا، حيث أفادت AAA بمتوسط وطني يقارب $4,47 في 24 سبتمبر. ويقارن ذلك بـ $2,98 في 26 فبراير، أي بزيادة تقترب من 50% منذ بداية الحرب.

مع ارتفاع الأسعار، قال وزير الخزانة سكوت بيسنت يوم الثلاثاء إن إدارة ترامب تدرس ما إذا كان حظر صادرات الوقود قد يوفر بعض التخفيف. صرح الرئيس دونالد ترامب بأنه يدعم فرض حظر على الصادرات.

قال بيسنت أنهم يدرسون ما إذا كان ذلك ممكنًا من حيث القدرة التكريرية الإجمالية وما إذا كان الحظر الكامل أو الجزئي سيكون مجديًا.

قسمت تلك الدعوات الإدارة. جادل وزير الداخلية دوغ بورغوم ووزير الطاقة كريس رايت ضد الحظر. وبعيدًا عن الحرب في إيران، قال تقرير لCNBC أن الضربات الأوكرانية على مصافي التكرير الروسية دفعت موسكو إلى فرض حظرها الخاص على تصدير الديزل.

تابعنا على X لتحصل على آخر الأخبار لحظة بلحظة

لماذا قد تخفض المصافي الإنتاج إذا بقي الديزل محليًا

لكن هل يمكن أن يساعد الحظر الأسعار فعلاً؟ عرض محللو مورغان ستانلي، ومن بينهم مارتين راتس، أسبابًا لعدم ذلك في مذكرة بتاريخ 23 سبتمبر.

قال المحللون لـBloomberg أن حظر تصدير الديزل قد يؤدي بشكل غير متوقع إلى ارتفاع أسعار البنزين إذا خفضت المصافي الأمريكية الإنتاج.

قدر البنك أن الحظر سيجبر المصافي على خفض الإنتاج بنحو 2 مليون برميل يوميًا. وحتى إذا حول المنتجون إنتاجهم نحو البنزين، سينخفض إنتاج ذلك الوقود بنحو 650,000 برميل يوميًا.

توقع المحللون انخفاض أسعار الديزل في الولايات المتحدة تحت الحظر، بينما ترتفع التكاليف في الخارج. وحددوا أوروبا كأكثر منطقة معرضة للخطر.

أوضح المحللون أن الحظر ليس السيناريو الأساسي لدى البنك. ومع ذلك، توقعوا بقاء أسعار النفط متقلبة مع استمرار النقاش.

عرض دان سترويڤن، رئيس أبحاث السلع في جولدمان ساكس، وجهة نظر مماثلة على قناة بلومبيرج التلفزيونية. وذكر أن الديزل الأرخص سيمنح المصافي سببًا لإنتاج كميات أقل.

أكد سترويڤن أن البنزين والديزل غالباً ما يتم إنتاجهما معاً كحزمة مع بعض المرونة، ومن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تقليل توفر البنزين. تابع ذلك.

قال سترويڤن إن تصميم السياسات سيكون أمراً مهماً، بما في ذلك ما إذا كان سيتم استخدام حظر أو حصة، وما إذا كان سيتم توفير حوافز لاستمرار عمل المصافي.

اشترك في قناتنا على يوتيوب لمتابعة القادة والصحفيين وهم يقدمون رؤى خبراء