أنفقَت شركات الطيران الأمريكية 5,06 مليار دولار على وقود الطائرات في مارس، حيث شكل هذا ارتفاعاً بنسبة 56% عن فبراير، بعد أن تسبب النزاع بين الولايات المتحدة، و"إسرائيل"، و"إيران" في اضطراب إمدادات النفط العالمية.
كشف تقرير "ذا كوبيسي ليتر" أن تكاليف الوقود ارتفعت بمقدار 1,83 مليار دولار على أساس شهري، و1,16 مليار دولار على أساس سنوي. سجلت أسعار الوقود لكل جالون 3,13 دولار، أي بزيادة تقارب 31% مقارنة بفبراير.
تشهد شركات الطيران الأمريكية ارتفاعاً في تكاليف وقود الطائرات مع تضييق الحرب في إيران على الإمدادات
تسبب إغلاق مضيق هرمز، الذي يعد ممراً حيوياً لنقل النفط، في ارتفاع أسعار وقود الطائرات. حسب "إياتا"، يمثل وقود الطائرات عادة بين 25% إلى 30% من إجمالي تكاليف التشغيل لدى شركات الطيران.
استجابت شركات الطيران الرئيسية للضغوطات على هوامش الربح من خلال رفع أسعار التذاكر، ورسوم الأمتعة، وتقليص الرحلات، وخفض التكاليف. تخطط شركة "لوفتهانزا" الألمانية لتقليص 20 000 رحلة قصيرة حتى أكتوبر.
أعلنت "دلتا" أيضاً أنها ستنهي خدمة الطعام والمشروبات في الرحلات التي تقل عن 350 ميلاً بدءاً من 19 مايو، في أحدث مؤشر على سياسة التقشف في القطاع.
تابعنا على X للحصول على آخر الأخبار لحظة حدوثها
في الوقت ذاته، خفضت "يونايتد" و"أمريكان إيرلاينز" توقعاتهما المالية لعام 2026.
ذكر "ذا كوبيسي ليتر" أن شركات الطيران الرئيسية، بما في ذلك "دلتا"، سحبت بالفعل أو خفضت بشكل كبير توجيهاتها المالية لعام 2026، حيث قلص بعضها خطط النمو لتجنب تشغيل خطوط غير مربحة مع ارتفاع أسعار الوقود. علاوة على ذلك، تتوقع عدة شركات كبرى الآن أن يتحمل العملاء الارتفاع في تكاليف وقود الطائرات بحلول نهاية 2026 أو بداية 2027.
أوقفت شركة "سبيريت إيرلاينز" جميع عملياتها في وقت مبكر من 2 مايو 2026، منهية بذلك أكثر من ثلاثة عقود من الخدمة. أكدت الشركة في بيان لها أن الارتفاع الحاد في أسعار النفط، إلى جانب ضغوط العمل الأخرى، قد أثرا بشكل كبير على توقعاتها المالية.
استمر إغلاق مضيق هرمز، وارتفعت تكاليف الوقود في أبريل، لذلك لن يكون الأمر مفاجئًا. وما دامت التوترات مستمرة، سيستمر الضغط على شركات الطيران الأمريكية.
اشترك في قناة يوتيوب الخاصة بنا لمشاهدة القادة والصحفيين يقدمون رؤى متخصصة
